近年来，共享单车在城市出行中逐渐占据了大量的市场份额，成为了人们出行的重要方式之一，同时也带来了很多便利。但是，在这些共享单车中，像ofo、摩拜等品牌的“小黄车”成为了热门话题，同时也因其数量庞大、随处可见、乱停乱放等问题，被媒体称为“暴力单车”，难以遏制。这些“城市终结者”一夜之间来袭，不仅严重危害了城市环境的整洁面貌，而且造成了道路拥堵和交通安全隐患。因此，暴力单车迫切需要管控。

1.单车数量过剩，带来了深刻的城市管理挑战

随着共享单车的兴起和各大品牌的加速抢占市场，小黄车公司在短时间内对共享单车市场占领率的激烈争夺使得单车数量快速增加。在城市里总数已经超过百万辆，巨大的单车数量给城市道路、街区等公共空间带来了巨大的压力。单车霸占人行道，抢占道路的停车位，相互堵塞、乱停乱放，给出行带来了很多不便。共享单车的过剩使得城市管理面临着深刻的挑战，如何在维护道路秩序和市容面貌，保障市民人身和财产安全的同时实现城市共享单车专项管理门槛更高的长效监管，平衡城市和企业的利益切身入手。

2.单车乱停乱放问题凸显，理顺停车秩序势在必行

伴随着共享单车大规模投放的发展，随处可见的单车站点和随便乱停等现象也逐渐凸显。乱停乱放问题不仅大大降低了城市的形象，不利于城市品位的提升，而且在一定程度上也妨碍了市民出行和车辆通行秩序。高峰时段，有大量的单车选择在市区的繁华商业区、地铁站、公交港等公共场所投放，严重阻碍了行人和车辆通行，极易引发安全事故。因此，共享单车的停放秩序管理是亟待解决的问题，需要进一步加强监管，理顺停车秩序，从而为广大市民和车辆留出一个文明和安全的道路空间。

3.单车投放盲目，需合理分配和规划投放点

共享单车市场的快速增长和数量的激增，也带来了单车投放的盲目性和不均衡性问题，从而影响了单车的利用率。在投放时，共享单车公司往往选择繁华商业区、地铁站、公交港等人流密集区域作为投放点，导致了单车过多的集中在这些区域，而在一些偏远地区若是需要使用单车，那么就会非常不便。因此，对共享单车的投放需进行合理分配和规划，保持单车的均衡分布，从而提高单车的利用率和使用效率。

4.强化管理监管，确保共享单车可持续健康发展

共享单车的发展和兴盛，是基于“分享经济”愿景和新的城市交通生态的形成的，但是也存在很多问题，如乱停乱放、道路秩序等问题。面对这些问题，单车公司要加强管理，完善监管机制，配合相关部门通过市场自律、技术创新、加强管理等手段规范市场秩序，从而保障全社会的使用秩序。另外，政府也需要加强对共享单车行业的规划管理和市场监管，并采取行之有效的措施，完善配套设施，加大投入，建设智慧共享单车体系，提高市民的使用体验，保障共享单车的可持续健康发展。

综上所述，共享单车的发展，给人们出行带来了便利和体验，同时也增加了城市管理和交通策略的难度。因此，需要在不影响市场自由化的前提下，强化共享单车的管理和监管，加强市场竞争力，提高单车的服务水平，从而使共享单车成为城市交通生态的重要组成部分，实现可持续发展。共享单车已经成为了城市终结者，如果不及时管控，难保城市的发展方向和市场格局的变化。对此，我们应该认真思考和探讨共享单车的发展道路，为我们的城市提供一个更加绿色、更加智慧、更加安全、更加先进的出行方式。